軸承發(fā)熱是大中型電機運行中常見的不良情況。軸承發(fā)熱的原因有很多，如軸承系統(tǒng)的潤滑和配合關系、軸電流對軸承系統(tǒng)的侵蝕、電機運行時的軸向游隙以及其他相關部件熱輻射的影響等。今天，我們從實際運行數(shù)據(jù)的對比入手，分析固定端選擇因素對軸承溫度的影響。

以下是某單位使用的兩級羅茨鼓風機配套電機的一組實測數(shù)據(jù)。本數(shù)據(jù)中對應的規(guī)格為9臺6kV和400 kW電機，由滑輪驅動。測量數(shù)據(jù)包括電機繞組、電機軸承以及一次和二次風扇軸承的溫度。其中4臺電機為三軸承結構，5臺電機為一球一柱雙軸承結構。其中3臺電機處于停機狀態(tài)，6臺電機處于運行狀態(tài)。根據(jù)6臺運行電機的數(shù)據(jù)，對相關因素進行了定性分析。

(1)電機繞組溫度、環(huán)境溫度與軸承溫度正相關。從電機本體分析，當電機繞組溫度較高時，對應的軸承系統(tǒng)溫度也較高；同樣，當連接到電機的風扇溫度較高時，其中一些相當于或等于電機較高的環(huán)境溫度，這也導致電機軸承溫度較高，這是熱輻射的直接結果。因此，討論和分析電機軸承溫度，必須考慮相關因素的直接或間接影響；相反，當電機軸承溫度較高時，也會對其相關部件的溫度產生正相關的影響。

(2)定位端選擇對電機軸承溫度的影響。根據(jù)電機定位端和自由端的選擇規(guī)則，電機選擇“一球一柱”雙軸承結構時，軸伸端采用圓柱滾子軸承，固定端在非軸伸端；當電機采用三軸承結構時，軸伸端采用兩套軸承，一球一柱，為定位端，非軸伸端為自由端。將軸承溫度與繞組溫度相近的樣品進行對比分析。

56#、6#和7#電機繞組溫度比較接近，從電機軸伸端軸承的溫度比較，三軸承結構的軸承溫度控制效果也較好。

從軸承定位端的選擇分析，將定位端選擇在驅動端，可以保證電機與設備的配合精度，這也是大規(guī)格電機選擇三軸承結構的原因所在。

以上內容是結合實際應用數(shù)據(jù)對理論分析的佐證，但緣于樣本數(shù)據(jù)相對較少，也不排除其他的因素影響，可能得出的結論不很精準。科學本身就是從理論到實踐，再從實踐回到理論的過程，大量的使用數(shù)據(jù)分析更有利于電機的設計改進，電機制造者與使用者充分的溝通，會有效達成合作雙方的共贏！

關于羅茨風機

羅茨風機是英語Roots blower音譯而來，Roots是美國的一個姓氏，譯作羅茨，是因為一對叫羅茨的美國兄弟發(fā)明的羅茨風機，以他們的姓氏命名，后來這種產品來到中國就被翻譯成了羅茨!

羅茨只是個名字而已，它代表一類新型的鼓風機，這類風機不同于普通靠葉片扇風的風機，這類風機原理是靠葉輪轉動向外擠氣，壓力要比普通風機高的多，具有強制送風的特點，很多場合可以替代氣泵。

以上非官方發(fā)布內容，僅代表個人觀點。